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鉅亨網編譯張正芊
周三 (4 日) 離岸人民幣兌美元狂飆 1.3%，暴衝至 6.86 元人民幣高峰，重返 1 個月前水準；在岸人民幣也跳上 6.93 元。《路透社》報導，種種跡象顯示，中國政府連續 2 日在兩市場拉抬干預，引發市場揣臺中市東區美女交友測，北京有意在川普 (Donald Trump) 本月就任美國總統之前，先加緊對人民幣的控制。
離岸人民幣兌美元今日走勢圖台北時間周四清晨 5:56，離岸人民幣兌美元一度飆上 6.8639 元頂峰；稍晚在岸人民幣也一度衝上 6.9161 元高點。人行周四將人民幣兌美元中間價大漲 219 點至 6.9307 元，加上連日來國銀拋售美元，且離岸人民幣流動性緊縮，貸款利率攀升，在在顯露中國官方捍衛匯價的痕跡。
上海一中國銀行的交易員透露，人行宣布的人民幣中間價高於市場預期，且國銀持續在市場上兜售美元，顯示當局介入，以阻止人民幣貶速太快。同一時間，香港財資公會 (TMA) 公布的銀行同業人民幣隔夜拆借利率 (Hibor)，周二衝上 17.76%，創 9 月 19 日以來新高，反映流動性枯竭，墊高放空成本。
瑞穗銀行駐香港外匯策略師張建泰發布報告指出，這些跡象顯示，中國當局試圖阻止人民幣兌美元貶破 7 元大關。因為川普本月 20 日上任後，實際上將採取的政策及對抗中國的立場，可能加重兩國貿易大戰的風險，進而恐將引發離岸人民幣遭到劇烈拋售。
遠期匯市交易顯示，投資人仍預期人民幣續貶：離岸 1 年期人民幣兌美元無本金交割遠期匯價 (NDF) 仍處於 7.285 元的低點。中信銀行駐香港首席經濟師廖群表示，市場依舊預期人民幣貶更低，儘管中國政府持續努力控制資金外流，但投資人要重建對人民幣的信心，還需花點時間。
中國時報【陳芃、張潼╱台北報導】
「一例一休」上路，公車業者面臨人事成本增加、人力不足的雙重壓迫。大都會客運月初就因此向北市公運處申請，希望假日停駛286路公車；但公運處近日已以「資料不全」為由退回，希望業者重新檢視。
這是首度有公車業者具體因一例一休衝擊，提出路線停駛的申請。大都會客運副總經理簡有政表示，「286副」是全程車，「286」是區間車，前者起站為福德街，終點為行天宮，後者終點站則為捷運西湖站。因286的運量「非常低」，加上一例一休衝擊，因此向公運處提出臺東縣金峰鄉成人商品路線調整申請，希望假日時停駛。
簡有政強調，286路即使周末不行駛，286副也可完全涵蓋其路線，對乘客權益沒有影響。至於公運處退回申請，簡僅說，雙方還在溝通中，沒有時間表，是否停駛也還未確認。
公運處表示，因為大都會提供資料不足，近日已退回這項申請，希望該公司說明有無替代方案、其他支援的可能性等。公運處也說，若業者提出減班、停駛等要求，都會先試辦約3個月，並經路線審議委員會同意後實施，不會貿然變更營運情況。
針對一例一休衝擊，簡有政坦言，大眾運輸業就是365天不能間斷，如果碰到工時限制，勢必會有困難，一方面是加班費增加，二方面人力根本來不及補足。
首都客運總經理李建文昨也說，因為實施新制，人力未來恐需要增加一成，但目前仍找不到人，未來可能會拉長假日班距，或以減班來因應。
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