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日本三大船企社長，日前相繼向該公司全體員工發表新年談話，同時也對即將到來的貨櫃及港口業務整併提出願景。據悉，整併業務後的新公司運力將達到一百四十萬TEU，佔有七％的市場份額，為全球第六大。

日本郵船(NYK)社長內藤忠顯、商船三井(MOL)社長池田潤一郎、川崎汽船(KLine)社長朝倉次郎近日相繼發表新年賀詞，同時對即將成立的新公司在整併貨櫃港口業務上提出更具體的願景。同時各家公司也強調各自未來的計劃。

川崎汽船(KLine)社長村上英三表示：業務整併目的不僅是在面對航業惡劣環境下尋求獲利，進而提高競爭力！未來還要持續臺南市關廟區情趣振動棒進行船隊、系統等更高層次的整合合作。村上英三表示三家公司未來在其他領域的合併也是有可能的。商船三井(MOL)社長池田潤一郎表示：貨櫃航運業務的整併將為日本船企在全球航運市場競爭中打下堅實基礎。此外，池田潤一郎也鼓勵談員工可以藉由這次業務整合的契機，思考MOL如何推進下一階段的發展。日本郵船(NYK)社長內藤忠顯表示：將集合三家公司的優勢，將新公司的競爭力最大化。

據Alphaliner最新統據數據顯示，截至昨（五）日，NYK有九十九艘船，運力為五十一萬九千餘TEU，佔有二·五％市場份額。MOL擁有七十九艘船，運力為四十九萬五千餘TEU，佔有二·四％市場份額。KLine有六十艘船，三十五萬TEU，佔有一·七％市場份額。

元大寶華綜合經濟研究院今天(28日)公布今、明年最新經濟成長率預測，將今年上修至1.37%、明年則維持原預測1.80%。元大寶華綜合經濟研究院董事長梁國源分析，國際及台灣經濟數據明顯改善，但台灣多重結構性問題持續深化，經濟將陷「怠速式成長」。

元大寶華綜合經濟研究院28日公布今、明年最新經濟成長率預測，將今年上修至1.37%、明年則維持原預測1.80%，與其他智庫相比，預測較為樂觀。

元大寶華綜合經濟研究院董事長梁國源指出，今年GDP成長率上修，將基期墊高，照理說明年應該下修，但他們決定維持原本預測，代表對明年景氣更為樂觀。

梁國源分析，觀察近月數據，全球及代表性國家的製造業採購經理人指數(PMI)擴張力道高於近半年平均，德國Ifo經濟研究臺東縣鹿野鄉性感內褲院的調查也顯示，受訪專家對未來半年景氣恢復樂觀；台灣方面，經濟數據也大多改善，同時指標持續上揚。

不過，梁國源強調，台灣多重結構性問題持續深化，限縮經濟成長幅度，明年要突破2%不容易，他形容，未來經濟將呈「怠速式成長」。他說：『(原音)就像駕車，這個駕車的人在那邊觀望，如果那些結構性的因素已經開始啟動、往正面在解決的話，所謂的這個怠速就會變成正面的，他車子就會往前開。』

元大寶華也指出，明年有諸多預測風險，包括民粹主義當道，美國、歐洲陷體制危機；國際油價飆漲，抑制經濟成長動能。台灣方面，近期電力供應吃緊，若明年狀況持續惡化，面臨限電危機，將衝擊企業營運及民眾生活。

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